自適應(yīng)交通信號(hào)控制主機(jī)系統(tǒng)的成功不僅取決于信號(hào)控制系統(tǒng)軟件和硬件的結(jié)構(gòu)。 隨著信號(hào)控制系統(tǒng)的不斷發(fā)展,信號(hào)控制系統(tǒng)的重點(diǎn)已發(fā)生變化,從系統(tǒng)軟件和硬件的維護(hù)到系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行。 對(duì)于現(xiàn)階段的城市或地區(qū),自適應(yīng)交通信號(hào)控制主機(jī)系統(tǒng)的成功運(yùn)行需要專業(yè)知識(shí)的支持。 盡管許多城市已經(jīng)實(shí)施了自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)以減少管理人員維護(hù)信號(hào)時(shí)序計(jì)劃的工作(當(dāng)沒有自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng),時(shí)分時(shí)序控制等需要工程師確定不同的時(shí)序計(jì)劃時(shí)),但是 調(diào)查發(fā)現(xiàn),自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)只是一種管理工具,其有效使用還需要經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師的監(jiān)督和管理。 適當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)的培訓(xùn),獲取和應(yīng)用是消除實(shí)施自適應(yīng)交通控制系統(tǒng)障礙的最重要因素。 自適應(yīng)信號(hào)控制系統(tǒng)的操作通常被認(rèn)為并不困難,但是現(xiàn)在,自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)的很少用戶可以理解如何完全操作和利用其系統(tǒng)。 目前,大多數(shù)城市或交通管理部門沒有足夠的資金進(jìn)行全面,充分的培訓(xùn),用于支持自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)運(yùn)行的人員隊(duì)伍也不足。
太陽能黃色閃爍警告燈
需要注意的一件事是,在交通流量過飽和的情況下,自適應(yīng)交通信號(hào)控制主機(jī)系統(tǒng)的效果不容易觀察到。 盡管自適應(yīng)交通信號(hào)控制主機(jī)系統(tǒng)的用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)可以延遲過飽和交通狀態(tài)的啟動(dòng)并減少過飽和狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間,但是自適應(yīng)交通信號(hào)控制主機(jī)系統(tǒng)并不是解決過飽和問題的靈丹妙藥。 交通狀況。 藥物。